1. siliciumnitride rotoras:
Zowel de rotor als de roterende as zijn gemaakt van siliciumnitride, dat sterk verbeterde oxidatiebestendigheid en slijtvastheid heeft in vergelijking met grafietrotoren;
Gedurende de levenscyclus blijft het ontgassende effect van de rotor stabiel;
Het hogesnelheidsontwerp kan de bellen maximaal breken en de bellen verspreiden naar alle hoeken van de binnenholte in het grootste bereik, waardoor de ontgassingsefficiëntie wordt verbeterd;
Sterke weerstand tegen gesmolten metaalcorrosie, goede corrosieweerstand, geen vervuiling van gesmolten metaal;
Het oppervlak is glad, kleeft niet aan aluminium en verzamelt geen slak. Tegelijkertijd heeft de complete set ontgassingsrotoren een hoge productienauwkeurigheid en wordt de rondloopnauwkeurigheid binnen 1 mm geregeld om de soepele werking van de rotor bij hoge snelheden te garanderen en de verstoring van het smeltoppervlak te minimaliseren, waardoor het vloeistofniveau wordt verminderd schommelingen;
Het kan de verwerkingskosten, zoals het verbruik van inert gas, het verlies van slakvormend aluminium, effectief verlagen en de betrouwbaarheid van de apparatuur verbeteren en de onderhoudskosten van de apparatuur verlagen.
2. traditionele grafiet rotor en as:
Grafiet kan in principe aan de eisen van het gebruik voldoen, maar grafiet wordt gemakkelijk geoxideerd en afgesleten wanneer het met hoge snelheid ronddraait in gesmolten aluminium. Dit heeft de volgende effecten: Nadat de ontgassingsrotor-draaitafel is geoxideerd en geschuurd, zullen de buitenafmetingen geleidelijk krimpen totdat deze niet meer kan worden gebruikt. Tijdens dit proces zullen de ontgassings- en slakverwijderingseffecten geleidelijk verzwakken, wat resulteert in onstabiele ontgassings- en slakverwijderingseffecten. De as van de ontgassingsrotor is geoxideerd en geschuurd en zal na het bereiken van een bepaald niveau het roterende koppel niet kunnen weerstaan en breken. Daarom heeft de grafietontgassingsrotor een korte levensduur en moet hij regelmatig worden vervangen, wat leidt tot een toename van het aantal bewerkingen bij hoge temperaturen op de productielijn en de kosten van reserveonderdelen, en de continue productie beïnvloedt.
